UUGreenPower llança quatre solucions de sobrecàrrega

 UUGreenPower llança quatre solucions de sobrecàrrega.

Consell bàsic: el 26 d’agost es va celebrar la 14a exposició internacional de la indústria de les instal·lacions de càrrega de Xangai al Nou Centre Internacional d’Exposicions de Xangai. En aquesta exposició, diverses empreses estrelles nacionals i estrangeres inclouen solucions de càrrega intel·ligents, solucions d’instal·lacions de suport, tecnologia avançada de càrrega, sistema d’estacionament intel·ligent, font d’alimentació de vehicles, sistema fotovoltaic, d’emmagatzematge d’energia, etc.

 

Per solucionar la cada vegada més important crisi energètica i problemes ambientals, s'han produït grans canvis a la indústria mundial de l'automòbil. Els vehicles energètics nous s’han convertit en la principal estratègia de desenvolupament de diversos països i es fomenta constantment el disseny de la investigació i el desenvolupament tecnològic i el procés d’industrialització. El desembre de 2018, la Comissió Nacional de Desenvolupament i Reforma, l’administració energètica nacional, el Ministeri d’Indústria i Tecnologia de la Informació i el Ministeri d’Hisenda van emetre conjuntament l ’" avís sobre el pla d’acció per millorar la capacitat de suport a la recàrrega dels vehicles energètics nous ", requeria clarament "accelerar la investigació i l'aplicació de la tecnologia de càrrega d'alta potència", "formular normes tècniques per a la càrrega d'alta potència dels autobusos elèctrics i dur a terme la investigació i el desenvolupament de tecnologia de càrrega d'alta potència per a turismes i previsió d'alerta msgstr "treball". El juliol de 2020, State Grid Corporation de la Xina, juntament amb China Power Grid Corporation, l'Associació de protocols chademo del Japó i Tokyo Electric Power Co., Ltd., van publicar conjuntament el llibre blanc sobre la tecnologia de càrrega per conducció Chaoji de vehicles elèctrics, que també marca la cada vegada més professionals de la indústria reconeixen la nova generació de tecnologia de càrrega que avança cap a una nova etapa de formulació estàndard i aplicació industrial, i la càrrega d'alta potència.

Sorprenentment, en aquesta exposició, Shenzhen UUGreenPower Electric Co., Ltd. (en endavant UUGreenPower), líder de solucions de càrrega i descàrrega intel·ligents EV, va continuar avançant en innovació tecnològica i va llançar quatre solucions de supercàrrega en el seu conjunt. , així com la pila de càrrega V2G bidireccional UBC 75010, que pot complir els amplis escenaris d'aplicació de V2G en el futur, provocant una onada de clímax.

Segons la xarxa de pila de càrrega de la Xina, UUGreenPower ha llançat contínuament una sèrie de productes de mòduls de càrrega amb el seu fort equip d’R + D i anys d’acumulació de tecnologia en el camp de la conversió d’energia i ha mantingut la seva posició de lideratge en tecnologia a la indústria per llarg temps. A la darrera exposició, el mòdul de càrrega alta protecció IP65, que es va llançar per primera vegada a la indústria mitjançant una innovació independent, ha injectat un tret al braç a la direcció de desenvolupament d'alta fiabilitat i alta disponibilitat per a la indústria de la càrrega.

A l'exposició d'aquest any, els nous productes diversificats llançats per UUGreenPower van atreure molta gent de la indústria a veure i els mitjans de la indústria competir per la cobertura. La xarxa de pila de càrrega de la Xina també va entrevistar especialment Bo Jianguo, director general d'UUGreenPower, que va introduir pacientment nous productes amb paciència.

 

Quatre solucions de súper càrrega

Solució de càrrega ràpida de 40 kW de potència

Segons Bai Jianguo, director general d'UUGreenPower, UUGreenPower continua mantenint la seva posició de lideratge en el camp de la tecnologia de càrrega d'alta potència. Amb l’última tecnologia d’energia i tecnologia de dissipació de calor, el mòdul de càrrega de superpotència de 40 kW manté la mateixa mida i interfície amb el mòdul de 30 kW. En el disseny de tota la pila, s’estalvia l’espai i el cost de tota la pila. La densitat de potència de tota la pila s’incrementa un 30% i el preu unitari per watt es redueix un 10%.

40kW super power fast charging solution (1) 

El primer proveïdor de la indústria a promoure la mateixa mida, major potència del mòdul de càrrega de 40 kW, densitat de potència de fins a 60 W / in3, liderant el referent de la indústria.

Topologia VFC de tres nivells, topologia paral·lela intercalada de quatre LLC, tecnologia d’acoblament magnètic integrat, algorisme de control digital precís, disseny de disseny tèrmic òptim

Adaptar-se a la ruta de desenvolupament d'alta potència i càrrega ràpida de la indústria

La densitat de potència de tota la pila augmenta un 30% i el cost unitari per watt es redueix un 10%

 40kW super power fast charging solution (2)

Solució de càrrega ràpida d'alta protecció IP65

El component principal de la pila de càrrega és el mòdul de càrrega. La fiabilitat i estabilitat del seu rendiment són la clau de la fiabilitat del sistema de punts de càrrega. Amb el ràpid augment del nombre de piles de càrrega instal·lades a la Xina, la diferència del rendiment real del funcionament dels mòduls de càrrega es reflecteix gradualment. En els darrers anys, la taxa de fallada del mòdul de càrrega ha estat un problema clau que afecta la disponibilitat del sistema de punts de càrrega.

Segons l'anàlisi d'experts de la indústria, les piles de càrrega generalment s'instal·len a l'exterior en entorns polvoritzats, d'alta temperatura i exposats a la pluja. Tot i que el grau de protecció de les piles de càrrega és generalment IP54, el disseny del mòdul de càrrega és generalment IP20 mitjançant el disseny del vent. La pols, la boira salada, la condensació de l’aigua de pluja a l’entorn entraran inevitablement al mòdul i afectaran la vida útil. Per tant, per resoldre fonamentalment aquest problema, la clau serà millorar la protecció ambiental del mòdul de càrrega.

En aquesta exposició, UUGreenPower va exhibir la versió 2.0 actualitzada del seu mòdul d’alta protecció IP65. Després de més d'un any de dura comprovació ambiental, la nova versió del mòdul es podrà comercialitzar a gran escala aviat. El mòdul d’alta protecció IP65 adopta la tecnologia de dissipació de calor de conductes d’aire independent patentada i la fiabilitat del sistema es millora considerablement. El TCO del cicle de vida global del sistema de pila de càrrega es pot estalviar uns 40000 RMB en comparació amb el mòdul IP20 en 10 anys.

40kW super power fast charging solution (6)

És adequat per a entorns d’aplicació severos, com ara pols de sorra, boira salada i condensació

La fiabilitat del mòdul es millora, sense manteniment durant 5 anys i el cost de manteniment anual s’estalvia uns 3000 RMB / any

Tota la pila de càrrega s’actualitza a IP65 sense disseny impermeable del mòdul de càrrega, cosa que estalvia costos

La pila de càrrega no necessita contactors de CA, cotó a prova de pols, ventilador d’escapament, estalviant uns 3000 RMB / armari

Prenent com a exemple la pila única de 120 kW, l’estalvi de TCO de 5 i 10 anys és d’uns 10000 RMB i 40000 RMB respectivament

40kW super power fast charging solution (3)

Solució de càrrega ràpida d’alta flexibilitat de 30 kW

Bo Jianguo, director general d'UUGreenPower, també va introduir un altre producte estrella, el mòdul de càrrega de la sèrie de 30 kW amb múltiples especificacions per a diferents escenaris. Segons Bai, aquest mòdul pot satisfer els requisits de càrrega ràpida de les estacions de càrrega en diferents escenaris i ajudar els clients a realitzar el millor esquema d'aplicació de costos. Per exemple, 750V / 40A per a l'estació de recàrrega d'autobusos, 1000V / 30A per a l'estació de recàrrega de vehicles en funcionament i 500V / 60A per a l'estació d'intercanvi d'energia. A més, per a l’entorn de condensació per esprai de sal, hi ha mòduls d’especificació (f) d’ompliment de cola i mòdul d’especificació europea (b) per al mercat europeu.

40kW super power fast charging solution (6) 

Quota de mercat líder del mòdul de càrrega d'alta potència de 30 kW

Hi ha disponibles diverses especificacions. 750V / 40a, 1000V / 30A i 500V / 60A són adequats per a diferents escenaris de càrrega, com ara estació de recàrrega d’autobusos, estació de recàrrega de vehicles d’operació social i central d’intercanvi d’energia

L'especificació completa d'ompliment (f) és opcional, adequada per a aplicacions ambientals severes

Especificació estàndard europea (b) opcional, adequada per a l'estació de càrrega estàndard europea

Segons diferents escenaris, seleccioneu les especificacions adequades per aconseguir el millor esquema d'aplicació de costos

 

Jovigilància intel·ligent de Càrrega EV solució

Al mateix temps, per complir els requisits d'accés compatibles d'una màquina amb tres pistoles requerits per la pila de càrrega estàndard europea, UUGreenPower també va llançar especialment el mòdul de control de pila de càrrega umev04 en aquesta exposició. Una unitat de control pot ser compatible amb els protocols de control de la norma europea, la norma japonesa i la norma nacional. En comparació amb l’esquema de plaques d’adaptació comú al mercat, el cost de la supervisió es pot estalviar aproximadament un 50%.

 40kW super power fast charging solution (4)

Dissenyat especialment per a la nova pila de càrrega d'energia, responsable de la comunicació amb la bateria d'energia del vehicle elèctric per realitzar tot el control del procés de càrrega

Suport unificat de la norma nacional, la norma europea i la norma japonesa

Donar suport a la nova arma doble estàndard nacional, arma doble estàndard europea, arma doble japonesa estàndard, canviar arma doble

Suporta una màquina amb tres pistoles (CCS + chademo + AC)

Admet una màquina amb tres pistoles (CCS + CCs + GB / T)

Suporta una màquina amb tres pistoles (CCS + chademo + GB / T)

En comparació amb la placa adaptadora general del mercat, el cost de la supervisió es pot estalviar aproximadament un 50%

 

Pila de càrrega bidireccional V2G de la sèrie UBC

En l'entrevista, el senyor Bai va esmentar que el ràpid augment del nombre de piles de càrrega també ha comportat un altre problema que no es pot ignorar. El 2030, el nombre de vehicles energètics nous a la Xina arribarà als 80 milions. En aquest moment, l’accés desordenat d’un gran nombre de piles de càrrega comportarà canvis greus de càrrega, que causaran un gran impacte a la xarxa elèctrica. Si no es prenen mesures, el 2020 es poden produir problemes greus com la sobrecàrrega de la xarxa elèctrica i fins i tot cap subministrament elèctric.

La càrrega ordenada s’ha convertit en un mitjà important per pal·liar o fins i tot eliminar aquest efecte. Pot orientar i coordinar el comportament de càrrega, ajudar a la xarxa elèctrica a reduir la càrrega màxima i omplir la vall, millorar l’eficiència d’utilització de la xarxa de distribució i la capacitat de funcionament de la xarxa elèctrica i aconseguir una situació de guanyar-guanyar entre els usuaris. i la graella. La pila de càrrega amb funció V2G serà una eina aguda per realitzar càrregues i descàrregues ordenades de la xarxa elèctrica.

A la cabina d’UUGreenPower es va trobar una pila de càrrega bidireccional V2G UBC 75010 amb closca brillant de vent blanc i disseny de llum de cavall. El producte adopta un disseny d’alta protecció IP65 i aïllament d’alta freqüència, amb un ampli rang de voltatge de potència constant i un disseny de baix soroll. La tensió connectada a la xarxa es pot adaptar a les normes nacionals, europees i americanes. La potència nominal és de 7 kW, que es pot adaptar a l'entorn d'instal·lació de la pila de càrrega CA de 7 kW. Es pot substituir directament i té una excel·lent comoditat en enginyeria.

"Penseu en aquesta escena. Quan estigueu el vehicle elèctric a l'aparcament amb la pila de càrrega bidireccional UBC instal·lada a l'empresa durant el dia i recolliu el cotxe després de treballar a la nit, carregareu inconscientment desenes de iuans al vostre compte. És una sensació molt còmoda? " Va dir el senyor Bai

 1758227453

 


Hora de publicació: 11 de setembre de 2020